معرفی جک روغنی

جک روغنی یا جک هیدرولیکی برای بلند کردن وسایل نقلیه، در ساختمان سازی و در انواع سنگین تر در پالایشگاه ها و حفاری ها استفاده می شود. عملکرد این جک به این شکل است که روغن در یک استوانه کوچک تحت فشار یک نیرو قرار می گیرد و به علت غیر قابل تراکم بودن روغن، به استوانه بزرگ منتقل می شود. به پیستون استوانه بزرگ نیرو وارد می کند و باعث بلند کردن بار می شود.

بررسی جک روغنی

این وسیله بنا بر نوع کاربری دارای انواع متفاوتی از منظر قطر، طول، وزن می باشد. این نوع جک به سبب حجم کوچک، قدرت زیادی و سرعت قابل کنترل، بسیار کاربردی است. جک روغنی دارای یک دسته اهرم می باشد که باعث افزایش نیروی محرک می شود. این ابزار در تناژهای 2 تن تا 100 تن ساخته می شود و در همه کارگاه های صنعتی کاربرد دارند. دارای پلیت فلزی چهارگوش در قسمت زیرین خود بوده که جای جک را هنگام استفاده مستحکم می کند. مدل های 50 تن تا 100 تن دارای گیج نشان دهنده وزن و فشار بوده و از مکانیزم دو سرعته برخوردار است.

نکات قابل توجه

اگر روغن در جک کم باشد بازوی جک به انتها نمی رسد و بار یا خودرو به اندازه کافی بلند نمی شود. همچنین اگر در روغن جک هوا وجود داشته باشد، بالا و پایین رفتن جک نرم و یکنواخت نیست. چنانچه روغن دارای آلودگی باشد و یا نشتی کند، آب بندها خراب باشند یا تلمبه جک دچار مشکل شده باشد،جک بعد از بالا رفتن، کم کم پایین می آید.

اجزای تشکیل دهنده جک روغنی

• استوانه روغن
• سیلندر
• دسته
• سوپاپ رفت
• سوپاپ برگشت
• خلاص کن

انواع جک روغنی

یک طرفه: قطر پیستون و دسته آن برابر است و فقط یک ورودی برای ورود و خروج روغن دارد.

یک طرفه ورودی و خروجی: قطر دسته پیستون کمتر از قطر پیستون بوده و و دارای دو محفظه برای ورود و خروج روغن دارد.

دو طرفه: قطر دسته پیستون کوچکتر از قطر پیستون بوده و ممکن است یک دسته یا دو دسته پیستون داشته باشد و دارای دو محفظه برای ورود و خروج روغن دارد.

اگر قصد خرید بالابرهای حرفه ای مانند انواع جرثقیل را دارید می توانید از طریق فروشگاه سیم بکسل تهران اقدام کنید. این فروشگاه با خرید آنلاین و ارسال محصولات خود در خدمت شما می باشد. جهت ارتباط و مشاوره با کارشناسان این مجموعه می توانید توسط تلگرام – واتس اپ – اینستاگرام با آنها تماس حاصل فرمایید.